علی تحیری 1
کاربر
بنام خدا:
تمام خودرو های آمریکایی از چراغ جلوی بلوری (sealed beam) بعنوان استاندارد اجباری استفاده می کنند. زمانی که چراغ های جلو خودرو بصورت یک پارچه، یعنی لامپ و کاسه چراغ بصورت یک تکه باشند، راه ورود گرد و خاک و رطوبت و آب به داخل آن غیر ممکن و حالت زرد و کدری به خود نگرفته و چراغ ها همیشه شفاف بنظر می رسند. و در شب با نور مناسب طراحی شده و دید بهتر حرکت می کنند و خطر احتمالی تصادف را در شب، را کاهش می دهند. اما در خودرو های ساخت کشور های دیگر کم تر به این مشکل توجه می کنند. و اکثرا لامپ بصورت مجرا و بعنوان یک قطعه دیگر در داخل کاسه چراغ آن قرار می گیرد، حتی خودرو های گران قیمت و لوکسی ماننده بنز و بی ام و که داری کاسه چراغ و لامپ مجزا برای سفازش آمریکا هستند مجبورند طرح چراغ های جلوی خودرو های خود را به شکل بلوری گرد در آورند و سپر ها هم به اجبار تغییر شکل داده تا در مقابل تصادف با سرعت 35 مایل در ساعت آسیب جدی به خودرو و سر نشینان وارد نیاید.
تمام خودرو های آمریکایی از چراغ جلوی بلوری (sealed beam) بعنوان استاندارد اجباری استفاده می کنند. زمانی که چراغ های جلو خودرو بصورت یک پارچه، یعنی لامپ و کاسه چراغ بصورت یک تکه باشند، راه ورود گرد و خاک و رطوبت و آب به داخل آن غیر ممکن و حالت زرد و کدری به خود نگرفته و چراغ ها همیشه شفاف بنظر می رسند. و در شب با نور مناسب طراحی شده و دید بهتر حرکت می کنند و خطر احتمالی تصادف را در شب، را کاهش می دهند. اما در خودرو های ساخت کشور های دیگر کم تر به این مشکل توجه می کنند. و اکثرا لامپ بصورت مجرا و بعنوان یک قطعه دیگر در داخل کاسه چراغ آن قرار می گیرد، حتی خودرو های گران قیمت و لوکسی ماننده بنز و بی ام و که داری کاسه چراغ و لامپ مجزا برای سفازش آمریکا هستند مجبورند طرح چراغ های جلوی خودرو های خود را به شکل بلوری گرد در آورند و سپر ها هم به اجبار تغییر شکل داده تا در مقابل تصادف با سرعت 35 مایل در ساعت آسیب جدی به خودرو و سر نشینان وارد نیاید.