- 2010-11-07
- 162
- 569
با سلام
دوستان همين طور كه اطلاع داريد قطعاتي از ECU هستند كه قسمت زيرين اون رو بدنه تشكيل داده و خيلي محكم به برد اتصال دارن ( مثل قطعه استپر ECU زيمنس به شماره 705 )كه بيشر مواقع قطعه مورد نظر در هنگام خارج كردن آسيب مي بينه
بنده با تست چند روش بالاخره دو راه حل مفيد و كاربردي پيدا كردم كه اميدوارم مورد توجه قرار بگيره
روش اول
در هنگام گرفتن هيتر روي قطعه مورد نظر بعد از اينكه قطعه به درجه حرارت كافي رسيد با نوك هويه (با دست ديگر )قسمت چسبيده به برد رو حرارت بديد ..خواهيد ديد به سرعت قطعه از برد جدا ميشه
روش دوم
بعد از برداشتن پوشش قطعه برد رو از قاب جدا كرده و قطعه رو از پشت حرارت بديد باز هم خواهيد ديد به سرعت قطعه جدا خواهد شد
در پايان يادآوري كنم كه با اين دو روش اگر قطعه سالم و تشخيص ما درست نبوده باشد به راحتي مجدد قطعه قابل نصب مي باشد .
دوستان دقت كنند كه فاصله هيتر با برد را كاملا رعايت شود تا از آسيب ديدگي به برد جلو گيري شود
دوستان همين طور كه اطلاع داريد قطعاتي از ECU هستند كه قسمت زيرين اون رو بدنه تشكيل داده و خيلي محكم به برد اتصال دارن ( مثل قطعه استپر ECU زيمنس به شماره 705 )كه بيشر مواقع قطعه مورد نظر در هنگام خارج كردن آسيب مي بينه
بنده با تست چند روش بالاخره دو راه حل مفيد و كاربردي پيدا كردم كه اميدوارم مورد توجه قرار بگيره
روش اول
در هنگام گرفتن هيتر روي قطعه مورد نظر بعد از اينكه قطعه به درجه حرارت كافي رسيد با نوك هويه (با دست ديگر )قسمت چسبيده به برد رو حرارت بديد ..خواهيد ديد به سرعت قطعه از برد جدا ميشه
روش دوم
بعد از برداشتن پوشش قطعه برد رو از قاب جدا كرده و قطعه رو از پشت حرارت بديد باز هم خواهيد ديد به سرعت قطعه جدا خواهد شد
در پايان يادآوري كنم كه با اين دو روش اگر قطعه سالم و تشخيص ما درست نبوده باشد به راحتي مجدد قطعه قابل نصب مي باشد .
دوستان دقت كنند كه فاصله هيتر با برد را كاملا رعايت شود تا از آسيب ديدگي به برد جلو گيري شود