وهمچنین درود متقابل بر شما
دوست بسیار گرامی مجدد از بذل توجه شما سپاسگزارم و نیز مجدد عرض می نمایم بنده کاملا مبتدی و تازه کار میباشم و اگر با توجه به مبتدی بودنم براحتی قادر به کشف و عیب یابی اینگونه منابع تغذیه گشته ام صرفا مدیون تدریس بدون نقص و زحمات شبانه روزی و پی در پی شخصی میباشم که به نوعی درصد بسیار بالایی از کاربران انجمن نیز همین دین را نسبت به ایشان دارند
لذا استفاده از تجربیات مفید استاد عزیزم جناب غزال باعث گردیده بابت تعمیر اینگونه منابع تغذیه نیازی به
تحلیلگرا نداشته باشم و بی نیاز از هر گونه تغلب توسط یک برد سالم دیگه بهنگام تعمیر باشم
ضمن اینکه ایشان صرفا معایب رو آموزش نمیدن بلکه کلیه منابع رو به همراه تحلیلی دقیق و آسان ، همچنین مراحل عیب یابی آن تقدیم مینمایند که کاملا توجیح و بی نیاز گردید
ضمن اینکه پیشنهاد میکنم شما نیز در صورت لزوم و صلاحدید به تاپیک فوق رجوع نمایید و اعلام آمادگی نمایید
مطمعنا شما نیز بعد مدت کوتاهی https://www.irantk.ir/threads/57706-ایجاد-تاپیک-ویژه-آموزشی-با-حضور-استاد-غزال?p=572788#page=1
دیگر نیازی به تحلیلگر و هیچ گونه دستگاهی نخواهید داشت و به همگان نیز همین پیشنهاد بنده را خواهید داد
ویا لااقل تاپیکهای ایشان را مطالعه فرمایید تا همانند بنده بی نیاز از هرگونه دستگاه سالم و تحلیلگری به هنگام تعمیر گردید
ویا نیم نگاهی هم به تاپیک فوق اندازید
https://www.irantk.ir/threads/99745...ا-تحلیل-و-عیب-یابی?p=572737&viewfull=1#page=1
تا بخش کوچک دیگری از علم و قدرت ایشان را ملاحظه فرمایید و.و.و.و.و..... شش هزار و خورده ای پست دیگر که نقطه به نقطه و وآو به وآو آن تجربه های گرانبهایی میباشد که هر تعمیرکاری را از خرید هر گونه دستگاه و تحلیلگرا و غیره کاملا ایزوله و بی نیاز خواهد نمود
تجربیات گرانبهایی که ایشان با بزرگواری خودشان به رایگان تقدیم به ما فقران دانش نموده اند و ما تا ابد مدیون ایشان میباشیم
سپاس و تقدیر از شما همکار گرامی
ممنون
به دو نکته اشاره کردید که پاسخ دونکته رو به شما عرض میکنم
اول استفاده از تجربیات استاد عزیز جناب غزال بود که چشم انجام میدم
اما نکته دوم که نکاتی راجع به تحلیلگر فرمودید
اولین نکته اینکه استفاده از این تجهیز نه تنها تقلب نیست که در علم تعمیرات بردهای الکترونیک ماشین الات صنعتی با توجه به تنوع و نبود نقشه ها از الزامات این کاره که نه فقط در ایران بلکه در کشور های دیگه هم رایج و جزء اصول عیب یابیه ،حال کسی که این دستگاه رو داره ازین دستگاه استفاده میکنه و کسی که نداره از انواع شیوه های تست رایج دیگه که صد در صد در جریانش هستید بهره میبره.
نکته دوم اینه که جسارتا سعی کنید از تفکرات مدل مکانیک های محترم خودرو در دهه های گذشته فاصله بگیرید و با تجهیزات بروز پیش برید تا بتونید از پس تعمیرات الکترونیک بردهای پیچیده بر بیاید ، اینکه بدون تست قطعه ای رو تعویض کنید و دستگاه راه بیفته شاید در دید اول مشتری رو که شاهد کار شماست راضی کنه اما آیا خودتون هم ازین شیوه کار راضی خواهید بود؟
سعی کنیم اصولی کار کنیم
با آرزوی شادمانی و موفقیت
امین مرادی