درود
اگه قبل از دستکاری هم فیوز میپرونده دراینصورت کمپرسور سوخته
سه سیم کمپرسور را آزاد کن و کمپرسور را مستقیما با برق شهر تست کن ببین سالمه یا نه ؟
آیا بمحض اتصال برق به کمپرسور فورا فیوز میپره یا بعد از لحظاتی
سپاس
سلام
راستش این اولین کولر که دارم تعمیر میکنم . درسوال شما گفتین که کمپروسور را مستقیم با برق شهر امتحان کنم . از روزی که شما گفتین دنبال طریقه امتحان کردن با برق شهر به صورت مستقیم هستم ولی هنوز نتونستم از اینترنت پیدا کنم . اگر راهنمایی کنید که چطوری امتحان کنم ( یعنی از کمپروسور که 3 سوکت خارج شده . برق شهر و خازن و دو سیم کلید را به چه صورت وصل کنم تا امتحانش کنم ) روش همکار گرامی را خوب نتونستم متوجه بشم راستش درست نفهمیدم . اگه با شکل باشه ممنون میشم .
نکته دیگه در مورد اساتید این انجمن اینکه دوست ندارند افراد تازه کار در این انجمن باشند . وقتی امر میکنند که فلان قطعه را تست کن یا فلان کار را انجام بده . فکر میکنند طرف مقابل هم سواد و تجربه شان مثل خودشان است . در آخر هم جمله ( اگه بلد نیستی به تعمیر کار مجرب بده ) را میشنوی .
به همین خاطر نتونستم طریقه تست کمپروسور را پیدا کنم . و نتونستم فعلا جواب شما را بدم . ببخشید
در مورد سوال دوم که دو پایه ترموستات به کجا وصل میشه . برای کسی که حداقل یه کولر باز کرده راحت باید باشه . توی شهرستان ما من شخصا دنبال چند جا رفتم که کولری شبیه این پبدا کنم که سیم کشی درست ترموستات را انجام بدم . فعلا که نتونستم پیدا کنم .
در اولین فرست که آزمایش کردم نتیجه را اعلام میکنم . در کل ببخشید . با تشکر
درود
من در پست مورد اشاره فقط سه جمله عرض کردم که در اولی و سومی گزارش مربوطه را مطالبه کردم.
اگه قبل از دستکاری هم فیوز میپرونده دراینصورت کمپرسور سوخته
آیا بمحض اتصال برق به کمپرسور فورا فیوز میپره یا بعد از لحظاتی
و در جمله دوم خواستار تست کمپرسور شدم
سه سیم کمپرسور را آزاد کن و کمپرسور را مستقیما با برق شهر تست کن ببین سالمه یا نه ؟
ازآنجاکه دو جمله صدرالذکر مغایر با عادت حضرتعالی است لذا مطلب زائد تلقی فرمودی و پاسخی ندادی
و ازآنجاکه جمله سوم موجب طرح سوال جدیدی در ذهن حضرتعالی شد لذا کلیه وقت و تلاش خود را در راستای عادت خود مصروف این سوال کردی.
با فرض صحت که حق با شما باشه و بقیه مطالب را بیهوده مطرح کرده باشم دراینصورت نیز ادب اقتضا میکنه که قائل به حرمتی برای زحمت راهنما باشیم و لااقل میگفتی هر چند سوالات شما حرف مفت و بی اثره ولی جوابش اینه .
اما حضرتعالی کوچکترین حرمتی برای راهنما و طراح سوال قائل نیستی و در کلیه تاپیک هایی که من دیدم بسیار بندرت پاسخ میدی و فقط عاشق سوالات خودت هستی
ضمنا اینکه بدون اطلاعات اولیه و بصرف عضویت در انجمن توقع تعمیر هر دستگاهی را داشته یاشیم توقع بی حاصل و بی ثمری است
اما تست کمپرسور نیاز به معین شدن پین مشترک و کمکی داره که من حفظ نیستم و هیچوقت هم حفظ نمیکنم
ولی اگه نمیتونی از تعمیرکار مربوطه سوال کنی دراینصورت
باید ابتدا سیم مشترک که تصور میکنم با حرف m مشخص شده باشه به نول متصل کنید
سپس باید کمکی که نسبت به m مقاومت بیشتری داره پیدا کنید
حالا فاز را یک لحظه کوتاه به دو پین دیگر ( غیر m ) متصل و بمحض راه اندازی فورا کمکی را آزاد کنی ( کمکی قطع بشه )
بعبارتی نول را به پین مشترک ( m )
و پین کمکی آزاد
و پین سوم را به فاز متصل کن ( و فورا مرحله پیچ گوشتی را انجام بده و زیاد معطل نکن که گندش درمیاد )
با پیچ گوشتی یک لحظه کمکی را به فاز متصل و پس از راه اندازی پیچ گوشتی را کنار بگذار و ببین کمپرسور چطور کار میکنه.
برای تست فوق نیاز به خازن نیست
البته رفع مشکل دستگاه قبل از رفع مشکل خودت خیلی بعیده
سپاس
