باسلام
روش تست به این صورت است که خازن تحت آزمایش را به دو گیره که مثبت و منفی با رعایت شود متصل میکنیم لامپ پیلوت روشن میشود بسته به مقدار ظرفیت و ولتاژ، زمان کمی که فرق میکند شارژ میکند:
با توجه به نتایج زیر سلامت خازن تحت آزمایش مشخص میگردد:
[hide]
1- اگر چراغ پیلوت روشن نشد اتصالات جوشن خازن از داخل قطع است
2- اگر چراغ پیلوت روشن شد و بعد از زمان شارژ دوپایه را بهم اتصال دهیم جرقه زد خازن شارژ شده بود حالا با اتصال دو پایه آن با زدن جرقه شارژ خازن تخلیه میشود یعنی خازن سالم است
3- اگر چراغ پیلوت روشن شد و بعد از زمان شازژ دوپایه را بهم اتصال دهیم جرقه نزند خازن شارژ نشده و نشتی دارد یعنی خازن خراب است
[/hide]