آی پی امداد
آی پی امداد
آریا الکترونیک parcham تکشو

سوال: فرق موتور هایی که ذغال در انها یکار رفته و موتور هایی که بدون زغال است

arstan

VIP+ افتخاری
کاربر +vip پلاس
vip افتخاری
کاربر
2009-08-07
977
2,680
سلام
اگه ممکنه فرق موتورهایی که در آنها ذغال بکار رفته مثل موتور های دریل یا سنگ برقی و غیره ...
با موتورهایی که ذغال نداره مثل موتور پمپ آب و ... چیه؟
وقتی موتوری است که بدون ذغال کار میکنه چرا موتورهای ذغال دار استفاده میکنند ؟
با تشکر
 

fkh52000

VIP+ افتخاری
کاربر
2007-11-13
876
5,238
شیراز
با سلام
موتور های بدون زغال در جاهایی که زور کم و سرعت زیاد میخواهند استفاده میشود
مثل تهویه و فان
موتورهای زغال دار در جاهایی که زور وقدرت مورد احتیاج است استفاده میشود
مثل دریل و سنگ و غیره
 

غزال

ناظم انجمن
2012-03-18
10,099
79,729
سلام
اگه ممکنه فرق موتورهایی که در آنها ذغال بکار رفته مثل موتور های دریل یا سنگ برقی و غیره ...
با موتورهایی که ذغال نداره مثل موتور پمپ آب و ... چیه؟
وقتی موتوری است که بدون ذغال کار میکنه چرا موتورهای ذغال دار استفاده میکنند ؟
با تشکر

سلام
ضمن تشکر بابت پاسخ اساتید عزیزم اضافه میکنم

موتورهای الکتریکی دو نوعند

1- موتورهای سنکرون که باید سیم پیچ روتور را هم تغذیه کنیم لذا نیاز به جاروبک (زغالی ) و کلکتور داره
این نوع موتور در DC , AC قابل استفاده است و تعداد دور آن با افزایش بار تغییری نمیکنه و یعنی اگه بار زیادی بهش تحمیل کنیم با همون دور ثابت میچرخه تا باباش دربیاد که فوری درمیاد.
ضمنا موتور سنکرون حجم کمتری داره و تهیه تعداد دور بالا را بسادگی مقدور میکنه

2- موتورهای آسنکرون
که جریان سیم پیچ روتور از طریق القاء استاتور تامین میشه و لذا نیاز به جاروبک نداره و در AC استفاده میشه و تعداد دور آن با افزایش بار کم میشه و در بار زیاد و تحت فشار ، دوام بیشتری نسبت به موتور سنکرون داره و بزودی باباش درنمیاد

موتور آسنکرونی که نمچرخه و گیر کرده دقیقا شبیه یک ترانسه که ثانویه اش اتصال کوتاه است

موتور سنکرون AC که نمیچرخه و گیر کرده دقیقا شبیه یک ترانسه که ثانویه اش را هم به برق متصل کردید و بهمین دلیل فورا دودش درمیاد.

موتور سنکرون DC که نمیچرخه دقیقا شبیه آنست که دو منبع DC را با دو سیم (روتور و استاتور ) اتصال کوتاه کرده اید چون مقاومت سلفی سیم پیچ در DC صفر یا اتصال کوتاه است.

سپاس
 
آخرین ویرایش:

غزال

ناظم انجمن
2012-03-18
10,099
79,729
سلام
اگه ممکنه فرق موتورهایی که در آنها ذغال بکار رفته مثل موتور های دریل یا سنگ برقی و غیره ...
با موتورهایی که ذغال نداره مثل موتور پمپ آب و ... چیه؟
وقتی موتوری است که بدون ذغال کار میکنه چرا موتورهای ذغال دار استفاده میکنند ؟
با تشکر

سلام

شما پاسخ سوال خود را گرفتی اما با سوال شما این سوال مهم به ذهن خطور میکنه

باوجودیکه موتورهای آسنکرون خیلی ، سگ جون و مقاوم تره
چرا در دریل و سنگ بر و امثالهم از موتور سنکرون استفاده میشه ؟

سپاس
 
آخرین ویرایش:

fkh52000

VIP+ افتخاری
کاربر
2007-11-13
876
5,238
شیراز
با سلام خدمت استاد عزیزم
حدس میزنم علت استفاده از موتور سنکرون بعلت ثابت ماندن دور ان در زیر فشار میباشدو
همچنین زور ان چون گاهی یک موتور اسنکرون را میشود با زور دست گرفت
 

غزال

ناظم انجمن
2012-03-18
10,099
79,729
با سلام خدمت استاد عزیزم
حدس میزنم علت استفاده از موتور سنکرون بعلت ثابت ماندن دور ان در زیر فشار میباشدو
همچنین زور ان چون گاهی یک موتور اسنکرون را میشود با زور دست گرفت

سلام

برای ایجاد سوراخ و بریدن سنگ و آهن چندان مهم نیست که تعداد دور ثابت باشد بطوریکه یکی از ویژگیهای دریل خوب آنست که تمهیداتی برای کم کردن تعداد دور آن اندیشه و پیش بینی کرده باشند زیرا دور بالا موجب سوختن فوری مته و ناکارآمدی آن میشه

بهمین علت مته ای که سالها برای دریل ثابت تراشکار کار کرده همون مته با دریل دستی و ساده بیشتر از 2 روز کار نمیکنه مگر آنکه با قطع و وصل دریل تعداد دور آنرا بشکل مصنوعی کم کنید.

و اگرچه موتور های آسنکرون با هر قدرتی وجود داره و موتورهای الکتریکی قدرت پایین چه سنکرون و چه آسنکرون باشه جون نداره
و اگرچه فیل هم حریف موتور سنکرون و آسنکرون پرقدرت نمیشه و میتونه قطار را بلند کنه

ولی اشاره خوب و ناقصی کردید که فرمودید"همچنین زور ان چون گاهی یک موتور اسنکرون را میشود با زور دست گرفت"

ضمنا پاسخ اصلی در تشریح کوتاهی که از خصوصیات و تفاوت موتورها تقدیم کردم وجود داره

بابت پاسخ نزدیک شما سپاسگزارم
 
آخرین ویرایش:

مسعود نصوحی

مدیر بازنشسته
مدیر بازنشسته
2009-02-22
913
5,889
مبارکه اصفهان
درود بر استاد غزال
1- از لحاظ سایز، موتور سنکرون کوچکتر از موتور قفس سنجابی(آسنکرون) هستش و جای گیری اون رو در دستگاه های دستی مثل دریل و سنگ بر سهل میکنه.
2- همانطور که فرمودید، سرعت موتورهای سنکرون خیلی بیشتر از آسنکرون هست(حالا بماند که آسیب پذیرتر هستند) و در ابزارآلات فوق از گیربکس برای کاهش سرعت و افزایش قدرت استفاده میشه.
3- کنترل سرعت موتورهای سنکرون ساده تر از آسنکرونه.
4- و مورد دیگر در بحث راه اندازی موتور هستش، در آسنکرون به اجبار از سیم پیچ راه انداز و یا خازن استفاده میشه ولی در سنکرون نیاز به راه انداز نیست.
 
آخرین ویرایش:

غزال

ناظم انجمن
2012-03-18
10,099
79,729
درود بر استاد غزال
1- از لحاظ سایز، موتور سنکرون کوچکتر از موتور قفس سنجابی(آسنکرون) هستش و جای گیری اون رو در دستگاه های دستی مثل دریل و سنگ بر سهل میکنه.
2- همانطور که فرمودید، سرعت موتورهای سنکرون خیلی بیشتر از آسنکرون هست(حالا بماند که آسیب پذیرتر هستند) و در ابزارآلات فوق از گیربکس برای کاهش سرعت و افزایش قدرت استفاده میشه.
3- کنترل سرعت موتورهای سنکرون ساده تر از آسنکرونه.
4- و مورد دیگر در بحث راه اندازی موتور هستش، در آسنکرون به اجبار از سیم پیچ راه انداز و یا خازن استفاده میشه ولی در سنکرون نیاز به راه انداز نیست.

سلام
آفرین آفرین
هیچگونه مطلبی باقی نگذاشتید


چون میدان مغناطیسی روتور در آسنکرون بموجب القا حاصل میشه و ازآنجاکه شبیه ترانسی است که اولیه و ثانویه با فاصله قابل توجهی از یکدیگر قرار دارند و تلفات خیلی زیاده (برخلاف ترانس )
لذا اگر از آسنکرون برای دریل و دیگر ابزار دستی با همین قدرت استفاده میکردند باید دو نفری دریل و بقیه ابزار دستی یا پرتابل را بلند میکردیم.

حجم موتور سنگ بر یا دریل تقریبا به اندازه موتور پمپ آب کولر آبی است که برای بریدن خیار مفیده و بسادگی و با اشاره مختصری می ایسته ولی موتور سنگ بر و دریل با همان حجم شوخی نداره و چند روز قبل دست منو جر و واجر کرد

لذا قدرت دو موتور سنکرون و آسنکرون که حجم مساوی دارند قابل مقایسه نیست و لذا در ابزار پرتابل فقط بدلیل کاهش قابل توجه وزن و حجم مجبوریم از موتور سنکرون استفاده کنیم هرچند که موتور خوبی نیست و زود میسوزه و مکافات جاروبک و غیره داره

اما در ابزار ثابت که مشکل وزن و حجم نداریم از آسنکرون استفاده میکنیم مثلا در دستگاه تراشکاری و پمپ های غول پیکر چاه آب و غیره

باز هم آفرین پاسخ شما خیلی کامل و جامع بود
 
آخرین ویرایش:

غزال

ناظم انجمن
2012-03-18
10,099
79,729
سوال بعدی

با توجه به اینکه فاصله هوایی روتور و استاتور در موتور سنکرون و آسنکرون مساوی است دراینصورت

چرا تلفات انرژی در موتور آسنکرون خیلی بیشتر از موتور سنکرون است ؟

سپاس
 
بالا