آی پی امداد
abtahi
آریا الکترونیک mehrinfo تکشو

تجربیات: بوق موتورسیکلت بدون باطری

saman5949

کاربر
2018-01-02
67
66
درود

هر ژنراتوری قدرت محدودی داره و لذا تهیه و تامین انرژی بیشتر از قدرت دینام ناممکنه .
برای دستییابی به مقصود بهتره از پیشنهاد سجاد عزیز و لامپ های led استفاده کنید.
ضمنا با توجه به ضعف دینام و استفاده لحظه ای از بوق قوی میتونی از ۱۷ ولت برای بوق ۱۲ ولتی پرقدرت استفاده کنی زیرا بوق پرقدرت موجب کاهش ولتاژ میشه و صدمه نمی بینه.

سپاس


خوب من قدرت فراتر از توان دینام قرار نیست بگیرم فقط میخوام بجای 17 تبدیلش کنم به 9 یا 10 که جریان بیشتری بده
 

saman5949

کاربر
2018-01-02
67
66
درود

هر ژنراتوری قدرت محدودی داره و لذا تهیه و تامین انرژی بیشتر از قدرت دینام ناممکنه .
برای دستییابی به مقصود بهتره از پیشنهاد سجاد عزیز و لامپ های led استفاده کنید.
ضمنا با توجه به ضعف دینام و استفاده لحظه ای از بوق قوی میتونی از ۱۷ ولت برای بوق ۱۲ ولتی پرقدرت استفاده کنی زیرا بوق پرقدرت موجب کاهش ولتاژ میشه و صدمه نمی بینه.

سپاس


خوب من قدرت فراتر از توان دینام قرار نیست بگیرم فقط میخوام بجای 17 تبدیلش کنم به 9 یا 10 که جریان بیشتری بده
 

امیر سجاد

VIP+ افتخاری
کاربر +vip پلاس
vip
2018-07-10
1,217
4,301
ایران
دو سیم خروجی داره یکی سفید یکی هم زرد اگه از سفید جریان بکشیم ولتاژ سیم زرد هم کم میشه .
سلام
تا جای که اطلاع دارم سیم های سفید و زرد برق ac است . به مدار رگلاتور که در زیر باک قرار دارد میرود. و این رگلاتور برق ac را dc تبدیل میکند و هم ولتاژ را در یک سطح نگه میدارد.
متشکرم
 
  • Like
واکنش‌ها[ی پسندها]: غزال

غزال

ناظم انجمن
2012-03-18
10,099
79,762
خوب من قدرت فراتر از توان دینام قرار نیست بگیرم فقط میخوام بجای 17 تبدیلش کنم به 9 یا 10 که جریان بیشتری بده

درود

میخوای ۱۷ ولت تبدیل به ۹ یا ۱۰ ولت بشه که جریان بیشتری به لامپ ۱۲ ولتی بده و لامپ با نور بیشتری روشن بشه ؟

خب اجرا کن و نتیجه را هم اعلام کن.
دانش شما که بیشتر از دیگرانه ، چرا سوال کردی ؟

سپاس
 

mehdi kardouni

VIP+ افتخاری
کاربر
خوب من قدرت فراتر از توان دینام قرار نیست بگیرم فقط میخوام بجای 17 تبدیلش کنم به 9 یا 10 که جریان بیشتری بده

با سلام . خوب شما میتونید توانی که در رگولاتور شانت به حرارت تبدیل میشه رو به جریان بیشتری تبدیل کنید. باید از مبدلهای سویچینگ dc به dc استفاده کنید ولی نه از نوع بازاری . باید بسازید

از نوع بوبین موتورسیکلت خود اطلاع دارید؟ چهار بوبین است یا 8 یا ... ؟؟ شارژر شما از نوع 4 سیم است ویا 5 سیم ؟ همه این سوالات بدین خاطر است که بدانیم بین بوبین با بدنه موتورسیکلت ارتباط الکتریکی برقرار است یا خیر؟ بعبارتی یک سر بوبین دینام به بدنه وصل است یا خیر.
 

mehdi kardouni

VIP+ افتخاری
کاربر
خوب من قدرت فراتر از توان دینام قرار نیست بگیرم فقط میخوام بجای 17 تبدیلش کنم به 9 یا 10 که جریان بیشتری بده

با سلام . خوب شما میتونید توانی که در رگولاتور شانت به حرارت تبدیل میشه رو به جریان بیشتری تبدیل کنید. باید از مبدلهای سویچینگ dc به dc استفاده کنید ولی نه از نوع بازاری . باید بسازید

از نوع بوبین موتورسیکلت خود اطلاع دارید؟ چهار بوبین است یا 8 یا ... ؟؟ شارژر شما از نوع 4 سیم است ویا 5 سیم ؟ همه این سوالات بدین خاطر است که بدانیم بین بوبین با بدنه موتورسیکلت ارتباط الکتریکی برقرار است یا خیر؟ بعبارتی یک سر بوبین دینام به بدنه وصل است یا خیر.
 

saman5949

کاربر
2018-01-02
67
66
درود

میخوای ۱۷ ولت تبدیل به ۹ یا ۱۰ ولت بشه که جریان بیشتری به لامپ ۱۲ ولتی بده و لامپ با نور بیشتری روشن بشه ؟

خب اجرا کن و نتیجه را هم اعلام کن.
دانش شما که بیشتر از دیگرانه ، چرا سوال کردی ؟

سپاس


تعجب میکنم از طرز برخورد
جهت شفاف سازی وقتی 10 ولت AC بده با یکسو سازی به 12 میرسه و چراغ 12 ولتی رو روشن میکنه
با تشکر از راهنمایی
 
آخرین ویرایش:
  • Like
واکنش‌ها[ی پسندها]: غزال

saman5949

کاربر
2018-01-02
67
66
با سلام . خوب شما میتونید توانی که در رگولاتور شانت به حرارت تبدیل میشه رو به جریان بیشتری تبدیل کنید. باید از مبدلهای سویچینگ dc به dc استفاده کنید ولی نه از نوع بازاری . باید بسازید

از نوع بوبین موتورسیکلت خود اطلاع دارید؟ چهار بوبین است یا 8 یا ... ؟؟ شارژر شما از نوع 4 سیم است ویا 5 سیم ؟ همه این سوالات بدین خاطر است که بدانیم بین بوبین با بدنه موتورسیکلت ارتباط الکتریکی برقرار است یا خیر؟ بعبارتی یک سر بوبین دینام به بدنه وصل است یا خیر.


8 بوبین هست و با بدنه اتصال ندارد .با دیود فرکانس بالا یکسو کردم ولی جریان کم بود فکر کنم بخاطر نیم موج بودن جریان کم بود باید تمام موج دی سی کنم ولی خب وقتی تفاوت بوبین موتور هندلی با استارتی فقط ضخامت سیم های بوبین هست پس میشه با ضخامت بیشتر و دور کمتر جریان بیشتری گرفت اما نمیدونم دیاگرام بوبین چطوریه و این 6 تا بوبین چجوری بهم وصل هستن
 

غزال

ناظم انجمن
2012-03-18
10,099
79,762
تعجب میکنم از طرز برخورد
جهت شفاف سازی وقتی 10 ولت AC بده با یکسو سازی به 12 میرسه و چراغ 12 ولتی رو روشن میکنه
با تشکر از راهنمایی

درود

همیشه از نظر فنی دو دسته و گروه بیخطر هستند
۱- افراد بی دانش و بی تجربه ( که اساسا نمیتونن ادعا و اقدامی کنند)
۲- افراد صاحبنظر و باتجربه ( که بدرستی اقدام میکنند)

اما افرادی که بین این دو دسته ، دانش نصفه نیمه ای دارند ، خود دو گروهند
الف) گروهی از اینان ، متواضع و صادقانه ، ضعف خود را انکار نمیکنند.
ب) الباقی که افراد بسیار خطرناک و فاجعه ساز هستند ، علیرغم ضعف فنی ، با ادعای خدایی ، علم و توانایی خود را بگونه ای مطرح میکنند که گویی از نظر علمی ، معلم انیشتین و از نظر فنی استاد ادیسون هستند.

این افراد که عموما بانی فجایع و خسارات مالی و جانی میشن ، چنانچه اطلاعات ناقصی بدست بیارن ، با ادعای خدایی گوش فلک را کر کرده و به بقیه توهین و بی احترامی میکنن و حتی کاشف اون اطلاعات رو نادان و ناتوان میدانند .
یعنی وقتی یاد میگیره جمع یک و یک برابر با ۲ میشه ، دیگه دکترای ریاضی رو هم بیسواد میدونه و هر چه براش توضیح بدن که مجموع یک و یک ، بینهایت پاسخ داره و جهت هر کدام از آنها تعیین کننده پاسخ صحیحه و پاسخ ۲ یکی از احتمالاته ، و ممکنه جمع یک و یک برابر با ۱٫۵ یا ۱ و یا صفر و غیره باشه اما با توهین و با قاطعیت و با محاسبات ناقص خود با نیروی ۲ واحد که مثلا به اتومبیل کنار دره وارد میکنه منجر به سقوط اتومبیل به دره و مرگ سرنشینان آن میشه ،

بطوریکه حتی پس از فاجعه هم حاضر به اصلاح و پذیرش نواقص خود نیست و با توجیهات بی ربطی همچنان بر علم ناقص خود پافشاری و کماکان فاجعه سازی میکنه.


اگر انسان دانش ناقص و ضعیفی داره باید با احتیاط و تردید و مشاوره عمل کنه.
اما شما از یکسو سوال میکنی که گویای ضعف علمی و تجربی است و از سوی دیگر ، پس از توصیه ای که میگیری ، دانش ناقص خود را با قاطعیت و اطمینان کامل به رخ میکشی و تعجب هم میکنی و میگی خودت بلد بودی چکار کنی و لذا معلوم نیست چرا سوال کردی؟

بزرگوار: درسته که یه چیزی شنیدی که کاهش ولتاژ , منجر به افزایش جریان میشه ، اما نه به نحوی که حضرتعالی تصور میکنی.
متشابها درسته که آب میتونه آتیش را خاموش کنه اما نه هر آتیشی ، لذا اگه مامور آتش نشانی بگه ، روغن مایعی که آتیش گرفته با آب خاموش نکن ، معذالک از توصیه و نادانی وی تعجب میکنی و درحالیکه کل محیط با آب دچار حریق شده ، همچنان از آب استفاده میکنی.

بزرگوار: اگه ولتاژ ۲۰ ولتی دینام را به لامپی متصل کنی و جریانش ۲ آمپر باشه درصورتیکه طبق نیاز خودت ، ولتاژ همان دینام را تبدیل به ۱۰ ولت کنی و به همان لامپ متصل کنی حتی ۲ آمپر هم از لامپ عبور نمیکنه چه رسد به بیش از ۲ آمپر .

لابد میپرسی پس این موضوع چی میشه که شنیدی با کاهش ولتاژ باید جریان زیاد بشه ؟

بله چیزی که شنیدی درسته اما داستان متفاوتی داره و تفهیمش فرصت قابل توجهی نیاز داره ، ولی اثبات صحت و سقم ادعای شما با تست ساده ای بسرعت مشخص میشه و به همین علت پیشنهاد کردم و بازم پیشنهاد میکنم ،

یکبار ۱۷ ولت دینام و یکبار هم ۱۰ ولت همان دینام (یا هر ولتاژ کمتر از ۱۷ ولت) را به یک لامپ متصل و تست کن و جریان هر دو حالت را اعلام کن
( مطابق نیازی که داری نباید لامپ و منبع یا دینام تغییر کنه یعنی فقط ولتاژ همان منبع یا دینام را میتونی کمتر یا زیادتر کنی )

چنانچه نتیجه آزمایش ثابت کرد ادعای شما درسته و من اشتباه میکنم همینجا بهت قول میدم تا پایان عمرم برایگان نزد شما شاگردی و پادویی کنم .
.

من دیگه چجوری بهت ثابت کنم این راهی که میری به ترکستان میرسه ؟.


اما حضرتعالی با اطمینان از دانش خود نه تنها تست ساده را انجام ندادی بلکه در مقام فرد صاحبنظر و با تجربه فرمودید از این نحوه پاسخگویی تعجب میکنی .
بنابرین ازآنجاکه مطمئنم روزها و هفته ها ، با اعتماد به دانش خود ، خساراتی رو تحمل میکنی و حاضر نیستی تست دو دقیقه ای را انجام بدی لذا شرط و تعهد پادویی رو منظور کردم تا شاید در طول عمرت برای یکبار هم شده به نظر مخالف با دانش خودت توجه کنی بطوریکه :

اولا بهت قول میدم اگه حق با شما هم باشه ، اتفاق ناگواری برات نمیافته و ضرر نمیکنی .
ثانیا در صورت صحت ادعا صاحب یک پادو هم میشی.
هرچند بازم بعید میبینم تست کنی و اگه تست کنی نتیجه را اعلام نمیکنی ، اما امیدوارم لااقل پس از این تست در رفتار خود تجدیدنظر فرمایید و در آینده ، خود را از نتایج ارزنده تواضع و فروتنی محروم نسازی .

ضمنا جهت سهولت آزمایش ، لامپ حبابی و یا فیلامانی (قدیمی) نیاز به یکسوسازی نداره و حتی برای همیشه میتونی بدون یکسوسازی استفاده کنی ولی لامپ led نیاز به یکسوسازی داره.

سپاس
 
آخرین ویرایش:

saman5949

کاربر
2018-01-02
67
66
درود

همیشه از نظر فنی دو دسته و گروه بیخطر هستند
۱- افراد بی دانش و بی تجربه ( که اساسا نمیتونن ادعا و اقدامی کنند)
۲- افراد صاحبنظر و باتجربه ( که بدرستی اقدام میکنند)

اما افرادی که بین این دو دسته ، دانش نصفه نیمه ای دارند ، خود دو گروهند
الف) گروهی از اینان ، متواضع و صادقانه ، ضعف خود را انکار نمیکنند.
ب) الباقی که افراد بسیار خطرناک و فاجعه ساز هستند ، علیرغم ضعف فنی ، با ادعای خدایی ، علم و توانایی خود را بگونه ای مطرح میکنند که گویی از نظر علمی ، معلم انیشتین و از نظر فنی استاد ادیسون هستند.

این افراد که عموما بانی فجایع و خسارات مالی و جانی میشن ، چنانچه اطلاعات ناقصی بدست بیارن ، با ادعای خدایی گوش فلک را کر کرده و به بقیه توهین و بی احترامی میکنن و حتی کاشف اون اطلاعات رو نادان و ناتوان میدانند .
یعنی وقتی یاد میگیره جمع یک و یک برابر با ۲ میشه ، دیگه دکترای ریاضی رو هم بیسواد میدونه و هر چه براش توضیح بدن که مجموع یک و یک ، بینهایت پاسخ داره و جهت هر کدام از آنها تعیین کننده پاسخ صحیحه و پاسخ ۲ یکی از احتمالاته ، و ممکنه جمع یک و یک برابر با ۱٫۵ یا ۱ و یا صفر و غیره باشه اما با توهین و با قاطعیت و با محاسبات ناقص خود با نیروی ۲ واحد که مثلا به اتومبیل کنار دره وارد میکنه منجر به سقوط اتومبیل به دره و مرگ سرنشینان آن میشه ،

بطوریکه حتی پس از فاجعه هم حاضر به اصلاح و پذیرش نواقص خود نیست و با توجیهات بی ربطی همچنان بر علم ناقص خود پافشاری و کماکان فاجعه سازی میکنه.


اگر انسان دانش ناقص و ضعیفی داره باید با احتیاط و تردید و مشاوره عمل کنه.
اما شما از یکسو سوال میکنی که گویای ضعف علمی و تجربی است و از سوی دیگر ، پس از توصیه ای که میگیری ، دانش ناقص خود را با قاطعیت و اطمینان کامل به رخ میکشی و تعجب هم میکنی و میگی خودت بلد بودی چکار کنی و لذا معلوم نیست چرا سوال کردی؟

بزرگوار: درسته که یه چیزی شنیدی که کاهش ولتاژ , منجر به افزایش جریان میشه ، اما نه به نحوی که حضرتعالی تصور میکنی.
متشابها درسته که آب میتونه آتیش را خاموش کنه اما نه هر آتیشی ، لذا اگه مامور آتش نشانی بگه ، روغن مایعی که آتیش گرفته با آب خاموش نکن ، معذالک از توصیه و نادانی وی تعجب میکنی و درحالیکه کل محیط با آب دچار حریق شده ، همچنان از آب استفاده میکنی.

بزرگوار: اگه ولتاژ ۲۰ ولتی دینام را به لامپی متصل کنی و جریانش ۲ آمپر باشه درصورتیکه طبق نیاز خودت ، ولتاژ همان دینام را تبدیل به ۱۰ ولت کنی و به همان لامپ متصل کنی حتی ۲ آمپر هم از لامپ عبور نمیکنه چه رسد به بیش از ۲ آمپر .

لابد میپرسی پس این موضوع چی میشه که شنیدی با کاهش ولتاژ باید جریان زیاد بشه ؟

بله چیزی که شنیدی درسته اما داستان متفاوتی داره و تفهیمش فرصت قابل توجهی نیاز داره ، ولی اثبات صحت و سقم ادعای شما با تست ساده ای بسرعت مشخص میشه و به همین علت پیشنهاد کردم و بازم پیشنهاد میکنم ،

یکبار ۱۷ ولت دینام و یکبار هم ۱۰ ولت همان دینام (یا هر ولتاژ کمتر از ۱۷ ولت) را به یک لامپ متصل و تست کن و جریان هر دو حالت را اعلام کن
( مطابق نیازی که داری نباید لامپ و منبع یا دینام تغییر کنه یعنی فقط ولتاژ همان منبع یا دینام را میتونی کمتر یا زیادتر کنی )

چنانچه نتیجه آزمایش ثابت کرد ادعای شما درسته و من اشتباه میکنم همینجا بهت قول میدم تا پایان عمرم برایگان نزد شما شاگردی و پادویی کنم .
.

من دیگه چجوری بهت ثابت کنم این راهی که میری به ترکستان میرسه ؟.


اما حضرتعالی با اطمینان از دانش خود نه تنها تست ساده را انجام ندادی بلکه در مقام فرد صاحبنظر و با تجربه فرمودید از این نحوه پاسخگویی تعجب میکنی .
بنابرین ازآنجاکه مطمئنم روزها و هفته ها ، با اعتماد به دانش خود ، خساراتی رو تحمل میکنی و حاضر نیستی تست دو دقیقه ای را انجام بدی لذا شرط و تعهد پادویی رو منظور کردم تا شاید در طول عمرت برای یکبار هم شده به نظر مخالف با دانش خودت توجه کنی بطوریکه :

اولا بهت قول میدم اگه حق با شما هم باشه ، اتفاق ناگواری برات نمیافته و ضرر نمیکنی .
ثانیا در صورت صحت ادعا صاحب یک پادو هم میشی.
هرچند بازم بعید میبینم تست کنی و اگه تست کنی نتیجه را اعلام نمیکنی ، اما امیدوارم لااقل پس از این تست در رفتار خود تجدیدنظر فرمایید و در آینده ، خود را از نتایج ارزنده تواضع و فروتنی محروم نسازی .

ضمنا جهت سهولت آزمایش ، لامپ حبابی و یا فیلامانی (قدیمی) نیاز به یکسوسازی نداره و حتی برای همیشه میتونی بدون یکسوسازی استفاده کنی ولی لامپ led نیاز به یکسوسازی داره.

سپاس


با سلام در جواب شما یه جمله میگم که " قضاوت کردن کار خوبی نیست "
نمیخوام بحث باز شه شما توجه به حرفم نکردین فقط با قضاوت خودتون میخواین به جایی برسم که چراغ پر نور داشته باشم ولی من مشکلم این نیست
مشکل اینجاست وقتی لامپ من روشن میشه ولتاژ افت میکنه بخاطر ضعف جریان و من برای مصرف کننده های دیگه برای موتورم به مشکل بر میخورم برای همین میخواستم تغیر بدم سیم پیچ رو
جالب اینجاست شما میگین اصلا نمیشه بوبین دو سیم سفید و زرد دارد اگه لامپ رو به سیم سفید بزنی زمان افت ولتاژ به 9 ولت میرسد و اگه به زرد بزنی ولتاژ به 6 ولت میرسد

کل سوال من این بود که کسی از دیاگرام بوبین اطلاع داره یا نه از تعداد دور و ضخامت سیم و نقشه که کسی اطلاعی نداره ظاهرا و فقط قضاوت قضاوت
در اسرع وقت بوبین سوخته پیدا میکنم که بتونم نقشه رو در بیارم پیاده سازی کنم نتیجه را حتی اگه جوابی نگرفتم اینجا بیان میکنم تا بعد من کسی بی گدار به اب نزند نه اینکه در ان اب شنا نکرده قضاوتش کنیم
بازم ممنون از راهنمایی
 
بالا