آی پی امداد
abtahi
آریا الکترونیک mehrinfo تکشو

وقتی ترمز نداریم چگونه رانندگی کنیم ؟ ( کنترل ماشین درهنگام بریدن ترمز )

h.l.a

مدیر تعميرات خودرو
مدیر تالار
2011-03-26
423
1,668
مع*** بکشین !!!! سریعا یه دنده بیاین پایین تا سرعت ماشین رفته رفته کم شه
ماشینتون رو به سمت راست و لاین راست اتوبان بکشین
سعی کنین در همین حال به خودروهای نزدیکتون هشدار های امنیتی رو بدین که طرف دوزاریش بیوفته شما ترمز ندارین و هم شما و هم اونا در خطر هستن
یه نکته اساسی اینه که اصلا خودتون رو نبازین !!!! و نذارین استرس بهتون وارد شه
حالا اگه همه این کارهارو کردین و ماشینتون وایساد فکر حرکت مجدد رو از سرتون بیرون کنین. واسه نگه داشتن ماشین هم بعد اینکه رفتیند دنده 1 پا رو از رو گاز بردارید تا سرعت ماشین کم بشه بعد با کمک ترمز دست خیلی آروم ماشین رو نگه دارید توجه داشته باشین یهو ترمز دست رو بالا نکشید لاستیک های ماشین قفل کنه سر بخورید بدتر بشه اوضاع اگه هم ترمز دستتون تعطیله در صورتی که تو مسیر صاف هستید یعنی نه سر بالایی نه سراشیبی میتونین ماشین رو خلاص کنید تا همون 10 20 تا سرعت که مونده رو کم کم خودش واسته ، اگه شرایط بدتر بود تو دنده 1 پدال کلاج رو بگیرید ماشین رو خاموش کنید (سویچ کاملا بسته) بعد کلاج رو ول کنید که ماشین خیلی بد تکون میخوره و وامیسته این دیگه راه آخره به نظرم و وقتی راه دیگه ای ندارید بهتر از اینه که مثلا از جاده منحرف بشید
 

sovietiran

VIP+ افتخاری
کاربر +vip پلاس
vip
vip افتخاری
کاربر
2010-06-24
1,878
9,763
خراسان بزرگ!
درود
ممنون از مطلب خوبتون!


اما:





چه بهتر که همیشه و به طور ادواری:
1-سیستم ترمز را از نظر روغن ریزی چک کنیم.
بهترین نوع روغن ترمز با شماره ای که در دفترچه قید شده بریزیم.
همیشه از یک روغن استفاده کنیم.

اگر ماشین دست دوم میخریم بدون اینکه به حرفهای صاحاب ماشین توجه کنیم مستقیما پیش ترمز ساز ماهر ببریم ماشین را و ازش بخوایم:

تمام روغن ترمز سیستم ترمز را خالی کنه.
داخل سیستم را با اب اگه میتونه کامل بشوره.
روغن ترمز مناسب نو بریزیم.

و تمامی قطعات قابل تعویض سیستم ترمز اعم از واشر ها و اورینگها و ... را عوض کنیم.


لنتها و کفشکها چک بشن.

شلنگهاسالم باشن.



و:

از دستکاری و تعویض لنت و ... بپرهیزیم.
به چشم چندین مورد دیدم که ماشین را شخصا افراد دستکاری کردن و تصادف کردن!!!

در سیتم ای بی اس که حرفی نیست و باید توسط متخصص بازدید بشه.


این کارها هزینه زیادی نداره و به نظرم مهمترین کار هست.
در واقع هزینه اش از (فرض کنیم بتونیم با دنده مع*** ملشین را نگه داریم!) ضرباتی که دنده مع*** یا قفل موتور با دنده یک به موتور وارد میکنه خیلی کمتره!!

بدرود
 
آخرین ویرایش:

pc-isar

مدیر تعمیرات خودرو
کاربر +vip پلاس
vip افتخاری
کاربر
2009-05-16
819
5,326
ايران
مع*** بکشین !!!! سریعا یه دنده بیاین پایین تا سرعت ماشین رفته رفته کم شه
ماشینتون رو به سمت راست و لاین راست اتوبان بکشین
سعی کنین در همین حال به خودروهای نزدیکتون هشدار های امنیتی رو بدین که طرف دوزاریش بیوفته شما ترمز ندارین و هم شما و هم اونا در خطر هستن
یه نکته اساسی اینه که اصلا خودتون رو نبازین !!!! و نذارین استرس بهتون وارد شه
حالا اگه همه این کارهارو کردین و ماشینتون وایساد فکر حرکت مجدد رو از سرتون بیرون کنین. واسه نگه داشتن ماشین هم بعد اینکه رفتیند دنده 1 پا رو از رو گاز بردارید تا سرعت ماشین کم بشه بعد با کمک ترمز دست خیلی آروم ماشین رو نگه دارید توجه داشته باشین یهو ترمز دست رو بالا نکشید لاستیک های ماشین قفل کنه سر بخورید بدتر بشه اوضاع اگه هم ترمز دستتون تعطیله در صورتی که تو مسیر صاف هستید یعنی نه سر بالایی نه سراشیبی میتونین ماشین رو خلاص کنید تا همون 10 20 تا سرعت که مونده رو کم کم خودش واسته ، اگه شرایط بدتر بود تو دنده 1 پدال کلاج رو بگیرید ماشین رو خاموش کنید (سویچ کاملا بسته) بعد کلاج رو ول کنید که ماشین خیلی بد تکون میخوره و وامیسته این دیگه راه آخره به نظرم و وقتی راه دیگه ای ندارید بهتر از اینه که مثلا از جاده منحرف بشید
با تشكر از كاربر خوبمان hla از پست مفيد ارسالي
 
بالا