ساخت شارژر باطری ماشین با استفاده از پاورهای سوخته کامپیوتر

[lovetosh71]

با سلام خدمت تمامی دوستان
چند روز پیش یه نفر به مغازه من اومد و گفت هرچی پاور کامپیوتر سوخته داری که نتونستی تعمیر کنی ازت می خرم بعد که کمی باهاش صحبت کردم گفت با اونا میشه شارژر باطری ماشین در زمان هایی که باطری می خوابه میشه به راحتی ماشین را روشن کرد . کسی در این رابطه اطلاعی داره.:212:
از حرف اون مط.ئن هستم .

 

[imMohsen]

اگر اشتباه نکنم قبلا یک پست دقیقا مثل پست شما زده شده بود و همین بحث مطرح بود، اگر اشتباه نکنم آقای رجبی پاسخ داده بودند.

دوستان نظر بدن معلوم می‌شه.

 

[غزال]

با سلام خدمت تمامی دوستان
چند روز پیش یه نفر به مغازه من اومد و گفت هرچی پاور کامپیوتر سوخته داری که نتونستی تعمیر کنی ازت می خرم بعد که کمی باهاش صحبت کردم گفت با اونا میشه شارژر باطری ماشین در زمان هایی که باطری می خوابه میشه به راحتی ماشین را روشن کرد . کسی در این رابطه اطلاعی داره.:212:
از حرف اون مط.ئن هستم .

سلام
استاد عزیز با هر منبع تغذیه و حتی با هر آداپتور کوجکی هم که ولتاژش چند ولت بالاتر از ولتاژ باطری باشه میشه باطریها را شارژ کرد

اتفاقا هرچه با جریان کمتری شارژ بشه بهتره ولی دراینصورت به زمان بیشتری برای شارژ کامل نیاز داریم

سپاس

 

[gadraj]

با سلام خدمت تمامی دوستان
چند روز پیش یه نفر به مغازه من اومد و گفت هرچی پاور کامپیوتر سوخته داری که نتونستی تعمیر کنی ازت می خرم بعد که کمی باهاش صحبت کردم گفت با اونا میشه شارژر باطری ماشین در زمان هایی که باطری می خوابه میشه به راحتی ماشین را روشن کرد . کسی در این رابطه اطلاعی داره.:212:
از حرف اون مط.ئن هستم .

با سلام :
همونطور که قبلا نیز اشاره شد پاورهای کامپیوتری برای شارژ با تری مناسب نیستند { بخاطر محدودیت جریان و ولتاژدر خروجی شان که 12ولت ثابتی دارند در حالیکه شارژ باتری 12 ولتی حداقل باید 14.4 ولت داشته باشد } چه رسد به استارت خودرو که حداقلش 50 امپر جریان نیاز دارد !!!! چنین کاری هم عملی نیست .
اما احتمال هدف این دوست شما بدین صورت میتونه باشه که :
در مواردی مثل ضعیف یا فرسوده گی قسمتی از سلول یک باتری خودرو یا بدلیل نشتی ولتاژ در محلی از خودرو که موجب میشه در حال خاموشی موتور - ولتاژ باتری تدریجا تخلیه و به هنگام استارت با کاهش ولتاژ یا جریان باتری مواجه میشه .!!! حال اگر 12 ولت پاور را اخر شبی یا در زمانهایی که خودرو خاموش هست به باتری خودرو وصل کنید باتری را در حالت پر نگهداری خواهد کرد در نتیجه هنگام استارت هم مشکلی پیش نخواهد امد توجه کنید که هیچگاه نباید زمانیکه ولتاژ باتری صفر شده { بقول شما باتری خوابیده } از پاور بجای شارژ استفاده کنید !!! { در کل چنین عملی توصیه نمیشود مگر در حالت ناچاری که یک ریسک هست !!! به جای درمان اصلی مریض از اسپرین و مسهل استفاده نکنید .
موفق باشید .

 

[lovetosh71]

سلام
شاید من نتونستم منظور اون شخص را کامل بیان کنم.
طرف می گفت زمان هایی که باتری ماشین می خوابه (مثلآ صبح موقع روشن شدن) نیازی به هل دادن ماشین یا باطری به باطری کردن نیست و میشه یا وصل این پاور به برق شهر و وصل کردن دو سر خروجی به سر باطری ماشین ماشین را روشن کرد بعد هم که باطری اتوماتیک شارژ می شه . اینطور که من فهمیدم اون در مدار می خواست جریان را چند بار سیکل کنه تا به مقدار لازم برسه .

 

[jfrras]

سلام
شاید من نتونستم منظور اون شخص را کامل بیان کنم.
طرف می گفت زمان هایی که باتری ماشین می خوابه (مثلآ صبح موقع روشن شدن) نیازی به هل دادن ماشین یا باطری به باطری کردن نیست و میشه یا وصل این پاور به برق شهر و وصل کردن دو سر خروجی به سر باطری ماشین ماشین را روشن کرد بعد هم که باطری اتوماتیک شارژ می شه . اینطور که من فهمیدم اون در مدار می خواست جریان را چند بار سیکل کنه تا به مقدار لازم برسه .

سلام
دوست عزیز استاد رجبی کاملا توضیح دادن . جریان باطری معمولا 60 یا 70 آمپره . ماشین در زمان استارت اگه ملاحظه کرده باشید حتی پخش ماشین هم بعلت مصرف جریان بالا توسط قسمت استارت خاموش میشه .پس جریانی که پاور نهایتا بتونه بده 10 الی 15 آمپره.شاید اوراقی پاور ها رو بخاطر قسمت هایی مانند ترانس چاپر وترانزیستور ها ودیودها برای طراحی شارژر جدید که بتونه 14.5 ولت یا در همین حدود بده می خواد.

 

[غزال]

با سلام مدتها پیش بنده این کار را انجام میدادم یک عدد ترانس داخل تلویزیون های سیاه و سفید دیود پل و خازن صافی آی سی رگولاتور 8 ولت جهت تامین برق فن و یک عدد ال ای دی همه اینارو داخل جعبه خالی پاور کامپیوتر نصب میکردم و میشد یک شارژر عالی هنوز پس از گذشت سالها دوستان باز هم سفارش ساخت شارژر به این شکل را میدن آی سی رگولاتور هم بخاطر اینه که اگر دو قطب مثبت . منفی به هم دیگه بخورند فن بدون هیچ معطلی خواهد سوخت این شارژر تقریبا به مدت 15 الی 30 دقیقه باتری های سالم را به حدی شارژ میکند که میتوان استارت زد و بستگی به عملکرد و عمر باتری هم دارد این هم داستان جعبه پاور کامپیوتر.

سلام
استاد عزیز لطفا بیشتر توضیح دهید که فرمودید

آی سی رگولاتور هم بخاطر اینه که اگر دو قطب مثبت . منفی به هم دیگه بخورند فن بدون هیچ معطلی خواهد سوخت

یعنی چی و چه توجیهی دارد
وقتی میگویید دو قطب مثبت . منفی به هم دیگه بخورند فن بدون هیچ معطلی خواهد سوخت
1- چگونه اتصال خروجی موجب سوختن فن میشود
2- سوختن فن چه استفاده ای دارد و بعبارتی سوختن فن چه کاربرد و مزایایی دارد ؟
اگر نسوزد چه اشکالی پیش می آید ؟
3- آیا جریان خروجی شارژر هم از رگلاتور تامین میشود
دراینصورت چند آمپری و چه شماره ای است ؟

سپاس

 

[jfrras]

با سلام مدتها پیش بنده این کار را انجام میدادم یک عدد ترانس داخل تلویزیون های سیاه و سفید دیود پل و خازن صافی آی سی رگولاتور 8 ولت جهت تامین برق فن و یک عدد ال ای دی همه اینارو داخل جعبه خالی پاور کامپیوتر نصب میکردم و میشد یک شارژر عالی هنوز پس از گذشت سالها دوستان باز هم سفارش ساخت شارژر به این شکل را میدن آی سی رگولاتور هم بخاطر اینه که اگر دو قطب مثبت . منفی به هم دیگه بخورند فن بدون هیچ معطلی خواهد سوخت این شارژر تقریبا به مدت 15 الی 30 دقیقه باتری های سالم را به حدی شارژ میکند که میتوان استارت زد و بستگی به عملکرد و عمر باتری هم دارد این هم داستان جعبه پاور کامپیوتر.

آقای شاهمرادی این پست با اطلاعاتی که شما دادید مغایر است از دادن پست های بلا محل خودداری کنید!!!

ساعاتی دیگر پست شما حذف می شود .

 

[AB88]

با سلام در لینک زیر در مورد این مسئله توضیح داده شده.
http://radiokot.ru/circuit/power/charger/27/

 

[حیدر شاهمرادی]

با سلام خیر دوست عزیز چقدر عجولانه جبهه گیری کردید فن جهت خنک کردن ترانس است و آی سی رگوراتور هم صرفا جهت تغذیه فن میباشد امتحان کن خودت به نتیجه میرسی . شماره ایسی هم 7808 میباشد نکنه میخواهید با فرمولهای عجیب و غریب سوختن آی سی هال افکت داخل فن را هم برایتان توضیح بدم .