سلام، وقت همگي بخير باشه
من يك اينورتر ١٢ به ٢٢٠ پدرام ٣٠٠ وات داخل ماشينم داشتم كه به اصرار يكي از دوستام بهش دادمش
موقعي كه اورد ظاهراً سالم بود اما ...
از اينورتر بيشتر از توانش جريان كشيده و سوخته بود
بعد از بررسي متوجه شدم دوتا مقاومت و يه ترانزيستور درايو كننده سوخته بودن كه تعويض كردم و روشن شد اما مشكل توي خروجي دارم،با مولتي متر تست كردم ١٨٠ ولت خروجي ميده و وقتي يه لامپ صد وات بهش وصل كردم سريع مقاومت ٢٢٠ اهم كنار ترانزيستور داغ كرد كه بجاي لامپ صد وات يه لامپ ال اي دي بهش وصل كردم اما با سرعت چشمك ميزنه لامپه،همه ي مقاومت ها و خازن هاي اطراف رو تست كردم سالم بودن،ديود هاي شاتكي رو تست كردم سالم بود،رله ها سالم بودن، اما هم ولتاژش كمه هم مدام چشمك ميزنه،يه مقاومت ده وات حدود نيم اهم هم داره كه از مدار بيرون اوردم تست بوق زدم بوق ميزد،و با مولتي متر توي رنج اهم عدد هشت صدم رو نشون ميده
من يك اينورتر ١٢ به ٢٢٠ پدرام ٣٠٠ وات داخل ماشينم داشتم كه به اصرار يكي از دوستام بهش دادمش
موقعي كه اورد ظاهراً سالم بود اما ...
از اينورتر بيشتر از توانش جريان كشيده و سوخته بود
بعد از بررسي متوجه شدم دوتا مقاومت و يه ترانزيستور درايو كننده سوخته بودن كه تعويض كردم و روشن شد اما مشكل توي خروجي دارم،با مولتي متر تست كردم ١٨٠ ولت خروجي ميده و وقتي يه لامپ صد وات بهش وصل كردم سريع مقاومت ٢٢٠ اهم كنار ترانزيستور داغ كرد كه بجاي لامپ صد وات يه لامپ ال اي دي بهش وصل كردم اما با سرعت چشمك ميزنه لامپه،همه ي مقاومت ها و خازن هاي اطراف رو تست كردم سالم بودن،ديود هاي شاتكي رو تست كردم سالم بود،رله ها سالم بودن، اما هم ولتاژش كمه هم مدام چشمك ميزنه،يه مقاومت ده وات حدود نيم اهم هم داره كه از مدار بيرون اوردم تست بوق زدم بوق ميزد،و با مولتي متر توي رنج اهم عدد هشت صدم رو نشون ميده
