آی پی امداد
آی پی امداد
آریا الکترونیک تکشو

سوال: کیت گاز سوز کردن ژنراتور بنزینی

CINAPA

کاربران vip(افتخاری)
کاربر vip افتخاری
2012-07-25
824
2,463
دوستان کسی کیت گاز سوز کردن مولد برق بنزینی در حد 5 کیلوات سراغ داره
 

lamerd

کاربر
2007-02-13
42
43
سلام
منم سراغ ندارم
اما دنبالش هستم
حداقل کسي فايلي براي راهنمايي نداره ابتکاري درست کنيم؟
 

mrbayatrizi

کاربر
سلام . تبدیل موتور برق بنزینی به گاز سوز عملا شدنی هست اما کیت استانداردش تو بازار نیست ولی با استفاده از یهسری تجهیزات موجود در بازار میشه این کار را به روش اصولی انجامش داد. به زودی اطلاعات و عکس های تکمیلی را در این پست قرار میدم.
 
  • Like
واکنش‌ها[ی پسندها]: saeedesgh

mrbayatrizi

کاربر
البته انجام این کار از هر نظر شدنی هست و کار چندان پیچیده ای نیست گو این که بنده خودم چند مورد موتور برق را تبدیل کرده ام هم با گاز کپسول و هم با گاز شهری . اما نکته بسیار مهم در این پروسه جنبه ایمنی و امنیت اون هست . اکثر موتور برق ها ی خانگی کوچک به لحاظ ساعت کار کم و کوتاه مدت پس برای کار با سوخت بنزین طراحی شده اند به گونه ای که چنانچه موتور به لحاظ بروز عیب فنی یا بنا به دلیلی حین کار خاموش و به حال خودش رها بشه به لحاظ وجود سوزن و شناور داخل کاربراتور جریان بنزین به صورت خودکار قطع میشه و مانع از انتشار سوخت به محیط میشه . پس در نتیجه و در شرایط گاز سوز شدن موتور هم توجه به این نکته و جنبه ایمنی کار بسیار مهم هست که سیستم به گونه باشه که در اثر خاموشی ناگهانی موتور برق جریان گاز هم به طور خودکار قطع بشه . برای نیل به این هدف من از یه ترفندی استفاده میکنم که هم خیلی ایمن هست و هم خیلی ارزون و به صرفه . و اون هم استفاده از شیر ترموکوپل دار سماور گازی هست که عکسش را هم گذاشته ام یه ورودی داره که به لوله گاز شهری و یا رگلاتور کپسول مایع متصل میشه و خروجی گازش بوسیله یه شلنگ نازک یا لوله مسی به دهانه کاربراتور متصل میشه تا گاز را به داخل کاربراتور تزریق بشه . این شیر ها دارای یه ترموکوپل هم هستند که دو تا سیم داره که شما باید این دو سیم را از بین راه قطع کنید و اونها را به خروجی یک آداپتور از نوع ترانسی 220 ولت به 1.5 ولت dc متصل کنید و آداپتور را هم به برق 220 ولت ژنراتور اتصال بدید به این ترتیب مادامی که موتور برق روشن هست آداپتور هم برقدار میشه و خروجی میده و با خاموش شدن موتور خروجی آداپتور صفر میشه.
برای راه اندازی سیستم ابتدا موتور را بروی بنزین روشن میکنید و پس از روشن شدن و گرم شدن موتور شیر بنزین را ببندید و صبر کنید تا بنزین موجود در پیاله کاربراتور مصرف شود و کاربراتور خالی از بنزین بشود که در این هنگام موتور شروع به نوسانات دوران و به قول معروف زمانی که موتور شروع به ریپ زدن کرد باید اهرم شیر گاز را به داخل فشار بدید تا ترموکوپل که با وجود برق آداپتور آماده جذب شده حالا با فشار اهرم جذب میشه و مسیر گاز را باز میکنه و حالا موقع تنظیم نمودن میزان مصرف گاز هست که بوسیله چرخاندن دسته شر به سمت چپ گاز مصرفی زیاد میشه و با چرخوندن به سمت راست مصرف گاز کم میشه در ابتدا این تنظیم بدون بار انجام میشه و در مرحله بعدی هنگام برداشت برق و حین زیر بار رفتن موتور تنظیم نهایی انجام میشه . به این ترتیب پس از خاموش شدن موتور به هر دلیل برق تولیدی ژنراتور قطع میشه و پیرو اون خروجی آداپتور هم صفر میشه و بوبین شیر حالت جذب خودش را از دست میده و مسیر گاز بسته میشه. فقط نکته مهم اینه که برای جلوگیری از فشار و گرم شدن آداپتور در طولانی مدت لازمه که یه مقاومت مناسب بین 50 تا 500 اهم در مسیر خروجی آداپتور قرار بدید.



https://s6.uupload.ir/files/shir_gaz_lrdt.jpg

شیر گاز ترموکوپل دار به این شکل هست که البته مدل های مختلفش هست که بهترینش شیر ترموکوپل دار سماوری هست.



https://s6.uupload.ir/files/shir_2_r2wk.png
 
آخرین ویرایش:
  • Like
واکنش‌ها[ی پسندها]: lamerd

lamerd

کاربر
2007-02-13
42
43
البته انجام این کار از هر نظر شدنی هست و کار چندان پیچیده ای نیست گو این که بنده خودم چند مورد موتور برق را تبدیل کرده ام هم با گاز کپسول و هم با گاز شهری . اما نکته بسیار مهم در این پروسه جنبه ایمنی و امنیت اون هست . اکثر موتور برق ها ی خانگی کوچک به لحاظ ساعت کار کم و کوتاه مدت پس برای کار با سوخت بنزین طراحی شده اند به گونه ای که چنانچه موتور به لحاظ بروز عیب فنی یا بنا به دلیلی حین کار خاموش و به حال خودش رها بشه به لحاظ وجود سوزن و شناور داخل کاربراتور جریان بنزین به صورت خودکار قطع میشه و مانع از انتشار سوخت به محیط میشه . پس در نتیجه و در شرایط گاز سوز شدن موتور هم توجه به این نکته و جنبه ایمنی کار بسیار مهم هست که سیستم به گونه باشه که در اثر خاموشی ناگهانی موتور برق جریان گاز هم به طور خودکار قطع بشه . برای نیل به این هدف من از یه ترفندی استفاده میکنم که هم خیلی ایمن هست و هم خیلی ارزون و به صرفه . و اون هم استفاده از شیر ترموکوپل دار سماور گازی هست که عکسش را هم گذاشته ام یه ورودی داره که به لوله گاز شهری و یا رگلاتور کپسول مایع متصل میشه و خروجی گازش بوسیله یه شلنگ نازک یا لوله مسی به دهانه کاربراتور متصل میشه تا گاز را به داخل کاربراتور تزریق بشه . این شیر ها دارای یه ترموکوپل هم هستند که دو تا سیم داره که شما باید این دو سیم را از بین راه قطع کنید و اونها را به خروجی یک آداپتور از نوع ترانسی 220 ولت به 1.5 ولت dc متصل کنید و آداپتور را هم به برق 220 ولت ژنراتور اتصال بدید به این ترتیب مادامی که موتور برق روشن هست آداپتور هم برقدار میشه و خروجی میده و با خاموش شدن موتور خروجی آداپتور صفر میشه.
برای راه اندازی سیستم ابتدا موتور را بروی بنزین روشن میکنید و پس از روشن شدن و گرم شدن موتور شیر بنزین را ببندید و صبر کنید تا بنزین موجود در پیاله کاربراتور مصرف شود و کاربراتور خالی از بنزین بشود که در این هنگام موتور شروع به نوسانات دوران و به قول معروف زمانی که موتور شروع به ریپ زدن کرد باید اهرم شیر گاز را به داخل فشار بدید تا ترموکوپل که با وجود برق آداپتور آماده جذب شده حالا با فشار اهرم جذب میشه و مسیر گاز را باز میکنه و حالا موقع تنظیم نمودن میزان مصرف گاز هست که بوسیله چرخاندن دسته شر به سمت چپ گاز مصرفی زیاد میشه و با چرخوندن به سمت راست مصرف گاز کم میشه در ابتدا این تنظیم بدون بار انجام میشه و در مرحله بعدی هنگام برداشت برق و حین زیر بار رفتن موتور تنظیم نهایی انجام میشه . به این ترتیب پس از خاموش شدن موتور به هر دلیل برق تولیدی ژنراتور قطع میشه و پیرو اون خروجی آداپتور هم صفر میشه و بوبین شیر حالت جذب خودش را از دست میده و مسیر گاز بسته میشه. فقط نکته مهم اینه که برای جلوگیری از فشار و گرم شدن آداپتور در طولانی مدت لازمه که یه مقاومت مناسب بین 50 تا 500 اهم در مسیر خروجی آداپتور قرار بدید.



https://s6.uupload.ir/files/shir_gaz_lrdt.jpg

شیر گاز ترموکوپل دار به این شکل هست که البته مدل های مختلفش هست که بهترینش شیر ترموکوپل دار سماوری هست.



https://s6.uupload.ir/files/shir_2_r2wk.png
دقيقا محل ورود گاز به کار بوراتور کجاست؟ عکس واقعي از اين کار داريد؟
 

mrbayatrizi

کاربر
دقيقا محل ورود گاز به کار بوراتور کجاست؟ عکس واقعي از اين کار داريد؟
سلام . من چند سالی هست که موتور برق کوچک دیگه کار نمیکنم . اونزمانی که گاز سوز میکردم هم هیچ عکسی نگرفتم . چون به نظر خودم و به لحاظ مسئولیت های این کار صلاح نمیدیدم که به صورت گسترده وارد این مبحث بشم.
اون ورودی گاز به کاربراتور که پرسیدید: گاز از محل شیر بوسیله یه لوله فلزی یا مسی به دهانه کاربراتور تزریق میشه بعد از فیلتر هوا دقیقا ورودی کاربراتور لوله باید به یه شکلی ثابت بشه.
 

mrbayatrizi

کاربر
البته ذکر یه نکته ای ضروری هست که در خصوص موتور برق های دوزمانه امکان گاز سوز شدنشون وجود نداره. چونکه برای روانکاری موتور نیاز به ترکیب روغن و بنزین دارند اگر بخواهند با گاز کار کنند موتورشون خشگ کار میکنه و خراب میشن.
 
بالا