خاموش شدن جارو برقی

habbib گفت:

در انتها و پایان تمامی کارها میتونی یک کلید دیمر از لوازم برقی والکترونیکی ها تهیه کنی و با دوشاخه برق جارو سری کنی
دقت کن باید حتما سری کنی وگرنه ترایاکش میترکه
اگر کنی اهل ذوق باشی میتونی همین دیمر رو داخل جارو جاسازی کنی و ممبعد توسط همین دیمر جارو رو روشن و کنترل کنی تا عمر موتور بیشتر شه و با نهایت سرعت کار نکنه

جدای تمامی عرایض اگر برات مقدور هست جارو رو به همین صورت جمع کن و بده یک تعمیرکار خبره تا برد خودش رو درست کند یکسره با نهایت سرعت کار کردن عمر موتور رو یک سوم میکنه

اگر تمایل به تعمیر در بیرون نداشتی حتما و حتما دیمر رو تهیه و نصب کن
اگر نتونستی متصل کنی همینجا عنوان کن
دوستان کمک میکنند


موفق باشید

کلیک کنید تا گسترش یابد...

habbib گفت:

در انتها و پایان تمامی کارها میتونی یک کلید دیمر از لوازم برقی والکترونیکی ها تهیه کنی و با دوشاخه برق جارو سری کنی
دقت کن باید حتما سری کنی وگرنه ترایاکش میترکه
اگر کنی اهل ذوق باشی میتونی همین دیمر رو داخل جارو جاسازی کنی و ممبعد توسط همین دیمر جارو رو روشن و کنترل کنی تا عمر موتور بیشتر شه و با نهایت سرعت کار نکنه

جدای تمامی عرایض اگر برات مقدور هست جارو رو به همین صورت جمع کن و بده یک تعمیرکار خبره تا برد خودش رو درست کند یکسره با نهایت سرعت کار کردن عمر موتور رو یک سوم میکنه

اگر تمایل به تعمیر در بیرون نداشتی حتما و حتما دیمر رو تهیه و نصب کن
اگر نتونستی متصل کنی همینجا عنوان کن
دوستان کمک میکنند


موفق باشید

کلیک کنید تا گسترش یابد...

habbib گفت:

اگه ابزار و لحیم نداری فعلا توسط یک تکه سیم بصورت لحظه ای ارتباط رو برقرار کن
خیلی مواظب باش سیم لخت به دستت نگیره
وگرنه بلبلی و بندری میزنی
اگر روشن نشد
هم میتونی همان دو نقطه ای که اشاره کرده بودی رو به همدیگه متصل و لحیم کنی
و هم میتونی کل ارتباطهای مدار رو جدا کنی بعد دو سر سیم موتور رو به کلید قطع و وصل متصل کنی
در این صورت جارو یکسره میشه ولی توسط کلید هم خاموش و روشن میشه
( بلدی کلید رو متصل کنی ؟ ) باید کلید بین موتور و برق شهر قرار بگیره دقیقا مانند کلید برق منزل

کلیک کنید تا گسترش یابد...

mehdimti گفت:

تشکر
بردن پیش تعمیرکار فایده نداره چون تعمیر کار اولی با این کاری که انجام داده روی برد میدونم پیش هرکسی ببرم نگاه برد کنه میگه ولش کن بزار منم یه برق مستقیم رو برد ایجاد کنم مثل تعمیر کار قبلی یه سیمی بکشم فقط روشن بشه بدم تحویل بره .

پس پشت مدار اون وسط که دورش دایره قرمز کشیدم اون قعطی رو بهم متصل کنم اگه روشن شد که خوب اگه نشد بیام اون یکی قسمت که دوتا فلش گذاشتم یکی از پایهای کیلد خاموش روشن رو به یکی از پایهای مقاوت متصل کنم ؟؟ اینجوری مشکلی پیش نمیاد ؟ اون مقاومت کوچیک نیست به نظرتون ؟ بهتر نیست به دو سه تا مقاومت بزرگی که کنارش هستن تست کنم سیم وصل کنم ببینم با کدومشون روشن میشه به بزرگا وصل کنم ؟ یا به اون مستعطیل سفیده که کنار دکمه خاموش روشن هست به اون وصل کنم ؟ یا همون مقاومت کوچیکه که فلش زدم همون بهتره ؟ به نظرتون کدوم مناسب تر هست ؟

یه سوال دیگه که رام پیش امد اینه که من با اهم متر که روی عدد 10 گذاشتم همه قطعات روی برد رو تست کردم همشون عقربه تکون میخورد بعضیها تا اخر میرفت عقربه بعضها تا سط بعضیها هم یه تکون کوچولو میخورد اون قطعه ترایاکش هم اوهم متر رو اتصال میدادم به پایه چپ و راست عقربه تکون میخورد نشونه سالم بودن هست ایا ؟ فقط پایهای کلید خاموشش روشن تکون نخورد البته توی عکس مشخصه کلید خاموش روشن چهاتا پایه لحیم داره دوتا که جفت هم هست به این صورت .. وصل میکنم تکون میخوره ولی وقتی به دوتا پایه راست و دوتا پایه چپ که دورتر .. .. که ایجوری هست متصل میکنم تکون نمیخوره

کلیک کنید تا گسترش یابد...

behi0021 گفت:

سلام اقا حببب یه مدار دیمر دار بود فکر حنم برای جارو برقی ساخته بودین
آیا در دسترس هست اصلاح شد ... اگر هست ممنون میشم لینکشو بدین

کلیک کنید تا گسترش یابد...

habbib گفت:

اکر توسط اتصال دو بخشی که گفتی موتور کار میکنه همون رو متصل کن
البته اگر واقعا میخوای یکسره کنی مطمعن تر این هست که برد رو کلا کنار بگذار
دو سیمی که از موتور جارو خارج میشه رو مستقیم به برق شهر وصل کن
البته منظورم همون کابل خود جارو برقی شما میباشد


فقط با دقت کار کن

کلیک کنید تا گسترش یابد...

mehdimti گفت:

سلام استاد

پس شد اول اون قسمت که روی برد قطع شده رو بهم متصل کنم اگه روشن شد که خوب اگه نشد برم سراغ روش دوم و یکی از پایهای دکمه خاموش رو شن رو به اون قطعه که شبیه مقاومت هست کنارش نوشته ZD1 وصل کنم (سیم کشی ساختمون نمیسوزه؟ ) . اگه روشن شد که خوب اگه نشد اخرین راه برق رو مستقیم به موتور وصل کنم و یک کلید خاموش روشن و دیمر هم قرار بدم .

اینم عکس با کیفیت بهتر خدمت شما استاد عزیز

کلیک کنید تا گسترش یابد...

habbib گفت:

بله کاملا صحیح میباشد

مجدد تاکید میکنم اولا مدار خیلی راحت درست میشه
میتونی فقط خود برد رو باز کنی بدی به یک تعمیرکار صوتی تصویری برات ترایاک رو تعویض و راه اندازی کنه
اگر نه
ارتباط های خط زرد رو ترمیم کن میتونی توسط یک سیم ابتدا و انتهای خط زرد رو به هم لحیم کنی ( مثل همون سیم زرد باشه خوبه )
اگر راه نیافتاد
به هر بخش از خط قرمز متصل کنی راه می افته ( میتونی بحاش دو تا x x رو هم به هم متصل کنی

و در نهایت دو سر موتور رو مستقیم به سین برق بده
هیچ مشکلی نداره ( دیمر و کلید مستقل فراموش نشه هر دو به صورت سری متصل میشن )

دقت کن اگر نمیتونی متصل کنی اطلاع بده

کلیک کنید تا گسترش یابد...

mehdimti گفت:

سلام مجدد استاد

اون قسمت روی مدار که قطع بود رو به وسیله یه رشته سیم نازک بهم متصل کردم جارو روشن شد . دست شما درد نکنه ممنون از راهنمایتون.

یه چیزی که ذهنم مشغول کرده اینه که کلید خاموش روشن, چه در حالت روشن باشه, چه در حالت خاموش, جارو برقی به صورت یکسره روشن هست. دو شاخه بزنیم روشن میشه دو شاخه از پریز دراریم خاموش میشه . البته از قبل هم همینطوری بود یکسره بود.

باز هم ممنون به خاطر راهنمایی هاتون در حال حاظر روشن میشه و کار میکنه حداقل تا چند وقت دیگه تا یکم وضع اقتصادی بهتر بشه .

کلیک کنید تا گسترش یابد...